ОДИН   ДЕНЬ   С  « БАНДИТОМ»

   Надо было ехать в Ульяновск. На машине жарко, и было решено совместить приятное с полезным,  и, самое главное, был попутчик. Забегая вперед скажу - я бы с таким попутчиком пошел в разведку,  как говорили раньше. Итак, решение принято, осталось выбрать на чем ехать, и, конечно, выбор пал на «Бандита». Почему  " конечно" ? Да просто потому, что давно я на него смотрел, и хотел испытать. Итак, выезд, как и договорились, в 5 утра у ГЛИМС .

<!--[if !vml]-->
<!--[endif]-->

  Не буду вдаваться в подробности выезда, хотел бы только отметить  - при выезде нас остановили на посту через Волгу. В итоге был потерян час нашего времени, немного нервов  и наш кошелек  опустел на 800 рублей. Хотели как белые люди , а получилось - как всегда. Не любят нашего брата мотоциклиста ГИБДДшники..Хотя могу сказать, что это было единственное общение с инспекторами за весь день, что уже порадовало, но после пробега.

<!--[if !vml]-->
<!--[endif]-->

 Тронувшись после поста  мы быстро доехали до спуск подъема на Верхний услон, и вот тут случилось очень неприятная ситуация, по крайней мере для меня. При спуске я набрал приличную скорость, на подъем  уже ехал со скоростью под 130 и в один момент я влетел на дорогу, как стиральная доска и меня очень сильно начало мотать.

Вдруг перед глазами все пронеслось в одно мгновение, но совладав с эмоциями я резко отпустил газ и усилил усилие на руль, что бы его не выбило из рук. Сбросив скорость до 90  я взял верх над моим взбрыкнувшим конем, но мандраж в руках ощущался еще долго.

Если брать весь путь в 550 километров, то это наверное был единственный опасный момент за всю дорогу.

<!--[if !vml]-->
<!--[endif]-->

   Немного еще хотел описать свои ощущения от Бандита. По большому счету моц понравился легкий в управлении,  объем в 400 кубов для одного вполне достаточен, если, конечно, не Шумахер, для спокойной и размеренной езды очень даже ничего. Минусов у мотоцикла немного, прежде всего, думаю, что он предназначен для города, потому что ехать на нем больше 100 километров тяжело, затекают и ноги, и поясница, потом начинают ломить руки, но, в общем, мотоцикл очень даже понравился,  и я мог бы рекомендовать его как первый мотоцикл. Очень понятный и легкий в управлении.

Мотоцикл, на котором я ездил - это Bandit 400 1992 года выпуска, слегка тюненный, стоит спойлер,  без пробега по России стоит в нашем мотосалоне 95 000 рублей. Приезжайте рекомендую  не пожалеете  .

        С уважением  Tulparmoto